電動(dòng)皮帶絕緣系統的新用途RV管道絕緣的新突破資料由優(yōu)質(zhì)電伴熱帶廠(chǎng)家為您提供，歡迎來(lái)電咨詢(xún)有關(guān)電動(dòng)皮帶絕緣系統的新用途RV管道絕緣的新突破周邊問(wèn)題，或保溫防凍電伴熱系統安裝設計成套咨詢(xún)。

在冬季寒冷的環(huán)境下，轎車(chē)上的各種水管都要經(jīng)受?chē)篮目简灐＾I車(chē)供水管的防凍液是轎車(chē)冬季維護中較重要的東西。眾所周知，水在低溫環(huán)境下會(huì )結冰，結冰后水的體積會(huì )膨脹大約10%。這10%的體積差異足以損壞轎車(chē)的水管，在極端情況下，水管甚至可能凍結和破裂。一旦水管破裂，整個(gè)商隊的生活系統就會(huì )崩潰。

為您推薦了一種相對簡(jiǎn)單易行的解決方案，該方案需要使用自限制電伴熱帶。自限電加電伴熱帶能夠自動(dòng)有效地控制伴熱溫度，使被跟蹤的管道始終處于較理想的溫度控制范圍內。

自限電加電伴熱帶其實(shí)并不是什么新鮮事，但電加電伴熱帶主要用于工業(yè)管道和儲罐的保溫和伴熱，在轎車(chē)中使用較少，很少有轎車(chē)車(chē)主將其用于冬季轎車(chē)水管的防凍。

電伴熱帶纏繞均勻，無(wú)重疊或局部過(guò)熱，可任意剪短，施工簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠。使用自限電伴熱帶伴熱管可以更有效地節約我們轎車(chē)的寶貴電能。

接下來(lái)，讓我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的計算，看看我們的普通拖車(chē)電池能否承受自限熱伴電伴熱帶的功耗。假設我們轎車(chē)的外露水管采用5m自限電暖帶，米功率為30w，則總功率為150w；一輛典型的自走式轎車(chē)的電池容量約為150安培，換算為1.8千瓦小時(shí)(1.8度電)，5米自限熱伴電伴熱帶每6.6小時(shí)消耗1度電。根據這種計算，電伴熱帶實(shí)際上是轎車(chē)寶貴的電能資源的一大負擔。解決方法是在外露部分僅使用水管，盡可能壓縮電伴熱帶的長(cháng)度，并在可能的情況下添加電池供電的電伴熱帶。有了自我限制的電伴熱帶，冬季轎車(chē)水管的守護神，你再也不用擔心水管在冬天結冰和破裂了。

文章來(lái)源:工廠(chǎng)電動(dòng)織帶廠(chǎng)(m.bon-electronics.com)

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